在軌道交通運維領(lǐng)域中，充分運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，對軌道交通運維管理進(jìn)行全方位智能管控，使軌道交通系統(tǒng)具備感知、分析、預(yù)測、控制等能力，以充分保障軌道交通運營安全，發(fā)揮軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施效能，提升軌道交通系統(tǒng)運行效率和管理水平。系統(tǒng)具有分布式海量彈性接入體系、開放式全景可視化操作環(huán)境。接入不僅包括變電站、接觸網(wǎng)以及能源系統(tǒng)等信息，還可接入儲能、光伏、能源交易、用戶側(cè)、視頻監(jiān)控等數(shù)據(jù)，接入內(nèi)容豐富，擴展性強。借助智能運維新技術(shù)，使軌道交通運維管理系統(tǒng)可以達(dá)到事半功倍的運維效果。
基于軌交資產(chǎn)管理和全線運營，對運維系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一設(shè)計
實現(xiàn)各專業(yè)子系統(tǒng)數(shù)據(jù)間互聯(lián)，消除信息孤島
對設(shè)備或環(huán)境進(jìn)行實時狀態(tài)監(jiān)測及特征提取，進(jìn)行評估和診斷
通過模型建立與大數(shù)據(jù)分析，提出優(yōu)化決策，快速下達(dá)至相關(guān)人員
采用云計算架構(gòu)，支持多業(yè)務(wù)平臺的并行處理能力
通過分布式數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)服務(wù)器動態(tài)加載，數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)彈性的吞吐量
平臺按需擴展，節(jié)省投資，支持海量的信息處理，整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理能力達(dá)到1000千萬點。
各處理器和網(wǎng)絡(luò)的負(fù)載動態(tài)平衡，業(yè)務(wù)處理能力隨著服務(wù)器數(shù)量增加呈現(xiàn)線性擴展
部署方案靈活，可以采用公有云或私有云或公私結(jié)合等多種方式
規(guī)約、驅(qū)動、應(yīng)用對象的模塊化設(shè)計，使得主體服務(wù)開放可靠、個體修改簡單孤立
針對不同的應(yīng)用服務(wù)，具備安全措施進(jìn)行隔離
